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特别缺钱的特斯拉却拟正在上海投资500亿唯有白

  

特别缺钱的特斯拉却拟正在上海投资500亿唯有白

  4、为了降低成本,马斯克不惜食言再裁员。2019年3月1日讯,马斯克称特斯拉要关闭线下直营店,全部实行线天无理由退车,因为这样可以再降低6%的售价。为此,特斯拉CEO马斯克自宣布不再裁员以来,又进行了两次裁员。市场消息,特斯拉CEO马斯克在留住员工方面比八个月前更加困难。2018年6月,当马斯克宣布计划解雇约9%的员工时,他表示,“特斯拉正在做出这个艰难的决定,之后我们就再也不用这样做了。”2019年3月1日,马斯克告诉工人们,随着特斯拉逐步关闭全球大部分门店,转向仅提供在线订购服务,公司将进行更多裁员。这是这位亿万富翁2019年宣布的第二次裁员——他曾在2019年1月表示,公司“别无选择”,只能裁员7%。此次马斯克称:“这是一个艰难的决定,但为了让我们的汽车更便宜,这是必要的。

  3、特斯拉缺钱本色再现,空手套白狼手法”前无古人,后无来者”!据外媒报道,华尔街研究机构的报告显示,特斯拉正从中资银行手中申请约20亿美元(约134亿元人民币)的低息贷款,在上海建设其庞大的电池和汽车工厂。2019年3月1日,据新京报报道,特斯拉的上海超级工厂20亿美元银行贷款将由上海本地银团提供,而且利率“非常低”。投资机构JL Warren Capita在近期的报告中指出,预计上海浦东发展银行、中国工商银行、中国建设银行和中国农业银行将为上海工厂提供该笔贷款,而且第一阶段融资的利率可能低至3.9%,远低于央行目前4.35%的基准利率。不难看出,由于缺钱,特斯拉甚至将第一期投资160亿进行了分割,第一期投资的“第一阶段”总投资140亿元,年产能15万辆纯电动整车。“第一阶段”总投资140亿,贷款就要20亿美元,约134亿人民币。特斯拉的空手套白狼的手法也算是”前无古人,后无来者”了!

  2、极度缺钱的特斯拉却拟在上海投资500亿建特斯拉上海工厂。2018年12月14日,21世纪经济报道记者从临港管委会相关人士获悉,特斯拉上海工厂总投资高达500亿元人民币,第一期投资160亿,初期将先建成组装产线,以最快地实现特斯拉“国产”。对特斯拉来说,中国是一个关键的增长市场,首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)在2019年1月份的最新一次财报电话会议上谈到了该公司在中国扩张的计划。“我们需要让上海工厂投产,”马斯克说。“我认为这是一年达到50万以上电动车产量的最大因素。我们的汽车进入中国非常昂贵。我们有进口税,我们有运输成本,我们在美国的劳动力成本更高。“。显然,新能源汽车世界第一产销量的中国是马斯克最觊觎的一块肥肉。2018年中国新能源汽车销量125.6万辆,排名世界第一,同比增长61.7%亦略超预期。美国2018年交付了36.08万辆,同比增长81%,为近六年最大涨幅。从车型来看,特斯拉Model 3销量占据美国新能源汽车市场近4成比例。

  特斯拉2018年报显示,2018年亏损近10亿美元。而在2018年第一季度,特拉斯公司的净亏损就达到了7.85亿美元,该亏损额比上年同期的3.97亿美元猛增115%,创造了特斯拉自2003年创立以来最大单季度亏损额记录。特斯拉成立16年来,年年亏损,亏损窟隆在不断扩大,迄今为止总亏损金额超过了60亿美元。数据显示,特斯拉在2018年卖了24.5万辆电动汽车,其中仅Model 3这一款车型,卖出了14万辆。得益于Model 3大卖,2018年第三、四季度,特斯拉宣布实现盈利。这也是特斯拉持续亏损之后,首次连续两个季度实现盈利。

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